据新华社北京电 （记者汪子旭）记者日前从国家发展改革委新闻发布会获悉，截至今年7月底，中欧班列累计开行超过5.7万列，货值累计近3000亿美元，通达欧洲24个国家196个城市，运输服务网络覆盖了欧洲全境，开创了国际物流运输合作新局面，成为推动区域经济发展的重要支撑。

　　从2011年重庆至杜伊斯堡国际列车的“破冰之旅”，到成都、郑州、武汉、苏州、义乌等城市中欧班列的开行，再到2016年统一品牌正式启用，中欧班列进入统一规范、合作共赢、健康持续发展的新阶段。随着开行规模和质量的不断提升，中欧班列对沿线国家和地区务实合作发挥了重要促进作用。

　　数据显示，截至今年7月底，中欧班列累计开行超过5.7万列，运送货物530万标箱，重箱率达98.3%，货值累计近3000亿美元。运输货物品类已由开行初期的手机、电脑等IT产品逐渐扩大到服装鞋帽、汽车及配件、粮食、葡萄酒、咖啡豆、木材等53大门类、5万多个品种，涵盖了沿线国家和地区人民生产生活所需的方方面面。

　　与此同时，中欧班列已成为与沿线国家深化合作的重要载体，紧密了亚欧大陆的陆路联系。截至今年7月底，中欧班列共铺画了82条运输线路，通达欧洲24个国家196个城市，逐步“连点成线”“织线成网”，运输服务网络覆盖了欧洲全境，形成了贯通欧亚大陆的国际运输大动脉。

　　国家发展改革委表示，下一步，将持续优化运输组织，引导更多运输资源向开行质量好的企业和线路倾斜，进一步提升中欧班列运输附加值和盈利能力，进一步做大做强中欧班列，不断提升国际影响力。