□记者钟清兰 实习生吕微 通讯员周建云

　　红都瑞金，一处处充满革命记忆的建筑，与一幢幢现代化的高楼大厦交相辉映。叶坪革命旧址群静静矗立，沉淀着昔日的峥嵘岁月；而往北几公里外的瑞金机场，则机器轰鸣，一派欣欣向荣的景象。近日，记者走进红都瑞金机场建设工地，探访建设进展，感受这片红色热土之蝶变。

　　瑞金机场是中国民航局2020年脱贫攻坚行业扶贫项目，先后列入长江经济带综合立体交通走廊规划和国家“十三五”民航发展规划。在国家发改委、中国民航局等中央部委以及省、市等上级部门的关心支持下，瑞金大力推进机场建设，先后取得选址、立项可研、总规、初步设计等相关批复，项目总投资16.6亿元，于2020年6月30日正式开工建设。

　　在机场施工现场，记者看到，工程车来回穿梭，工人们正在进行机场跑道接地带的浇筑施工。经过工人们的日夜奋战，机场跑道、停车坪等已具雏形。从机场开工建设那天起，吸引了不少民众前来探访，足见红都人民对修建机场的期盼。

　　“这是一条长2600米、宽45米的跑道，双向设置I类精密进近系统。那边会建设7000平方米的航站楼、8个机位的站坪和1个机位的隔离坪。还有1座塔台和1200平方米的航管楼，配套有空管、供电、供水、供油等设施。”瑞金市机场建设有限公司副总经理钟瑞洪告诉记者，瑞金机场按满足2030年旅客吞吐量55万人次、货邮吞吐量2000吨的目标设计，兼顾通用航空发展。目前，瑞金机场正在进行跑道道面混凝土浇筑施工，航站楼已完成招标，预计今年底完成主体项目建设，明年下半年将试飞通航。通航后，将逐步开通至北京、上海、广州、南京、西安等航线。

　　“多年前就听说瑞金将会建机场，现在已经在建了，听说明年就将试飞通航，很期待，很自豪，以后在家门口就可乘飞机出行了。”说起瑞金机场的建设，叶坪镇爱好摄影的杨帅难掩兴奋。每隔一段时间，他都会驾车带着相机到现场建设工地转转，用镜头见证瑞金机场的建设速度。

　　瑞金机场的建设，对赣州市打造省域副中心城市、加快建设革命老区高质量发展示范区意义重大。围绕构建赣南东部地区重要交通枢纽的定位，充分考虑以瑞金为中心的赣闽粤交界地区周边城市综合交通运输需求，它的建设可完善江西省民用机场布局和综合交通运输体系，建立覆盖赣南东部，连接赣闽粤市场，面向国内及东南亚地区的交通运输网络，形成与周边国家互联互通的开放型交通网络格局，打造赣南东部交通枢纽中心和商贸物流平台，促进当地经济社会和旅游业发展，改善赣南地区出行条件，巩固脱贫攻坚成果。

　　“机场建成后，相信会有更多的人来瑞金旅游，带动消费，我们的生意肯定会更加红火。”在瑞金叶坪经营农家乐的张先生如是说。

　　瑞金机场建成通航后，可辐射于都、兴国、石城、会昌、宁都及长汀、广昌等周边地区，惠及人口680万，给瑞金及周边地区带来极大的社会效益和经济效益，势必成为赣南等原中央苏区一个重要交通枢纽，将极大地改善赣南地区立体交通出行条件，进一步提升以瑞金为中心的中央苏区红色旅游知名度，加快形成中央苏区红色旅游圈，促进原中央苏区经济社会高质量、跨越式发展。

　　近年来，我市紧紧围绕建设全国性综合交通枢纽、构筑完备的现代基础设施体系的总目标，凝心聚力、攻坚破难，致力交通基础设施建设。瑞金机场建成后，赣州将拥有2个民航机场，赣州的区域航空枢纽功能进一步增强。令人欣喜的是，赣州黄金机场T2航站楼转场运营后，T1航站楼临时航空口岸顺利开放，旅客年吞吐量突破208万人次，通航城市由13个增加至33个，正式迈入中型机场行列；临时开放航空口岸，让赣州真正成为全国革命老区中唯一拥有铁路口岸、公路口岸和航空口岸的城市。此外，大余新城军民合用机场及定南、石城、安远、宁都、龙南等通用机场前期工作也在有序推进，赣州实现“一主多辅”机场布局指日可待。