这8条新增高速公路分别为：大广复线南康至龙南高速公路，总里程143公里（含小江联络线），途经南康区、信丰县、全南县、龙南县4个县（区），该项目的建设将大幅提升我市北上南下高速大动脉承载能力，为我市对接珠三角、长三角，打造全国性综合交通枢纽和四省通衢的区域性中心城市建设，以及带动县域经济发展具有十分重要的意义；宜春至大余高速公路，赣州境内约100公里，途经上犹、崇义、大余3个县，该项目的建设将为赣州西部县域北上吉安、井冈山、宜春、南昌等城市提供更为便捷快速的出行通道；兴国至桂东（赣湘界）高速公路，赣州境内约40公里，途经兴国、万安、遂川、湖南桂东，辐射至湖南汝城、广东仁化、韶关市区等城市；信丰至南雄（赣粤界）高速公路，赣州境内约17公里，途经信丰、广东南雄，辐射广东韶关；寻乌至龙川（赣粤界）高速公路，赣州境内约27公里，途经寻乌南桥、广东龙川，辐射广东河源、惠州等城市；兴赣北延高速公路（在建），总里程65公里，为兴赣高速与昌宁高速的联络线，将为赣州北部区域北上南下提供更为便捷的出行通道；赣州至安远高速公路，总里程80公里，途经南康、赣县、信丰、安远4个县（区），项目建成后，赣州直达安远仅需1个小时车程；樟树至兴国高速公路，赣州境内约15公里，辐射至永丰、新干、樟树、高安、武宁以及湖北阳新、黄石，项目建成后，将为我市北部地区北上至樟树、南昌、九江以及湖北等地提供更为便捷快速的出行通道。

　　据悉，目前我市高速公路通车里程达1490公里。这些规划高速公路建成后，我市高速公路通车里程将达1977公里，为全省规划总里程的23.9%，路网面积密度为5.02公里/百平方公里，与全省基本持平。我市将形成“4纵4横12联”高速路网格局，这对提升主要通道能力、完善省际出口、强化市县辐射、提高过境效率、优化路网衔接起到积极的推动作用，为加快建设全国性综合交通枢纽和省域副中心城市提供坚实保障。