又是一年年底，希望在年前完成购车计划的消费者，开始奔赴目标品牌门店，而车企的销量冲刺动作则早于消费者一步。“年底冲量”每年都有，今年却较为特别，疫情影响了车市的整个上半年，消费者的购车计划也一次次被打乱，而今年初因应疫情推出的鼓励汽车消费政策，将于今年底到期,不少消费者希望赶在此前购入爱车。那么，在这个特殊的时间节点，年末购车虽然划算，但是也需要注意一些问题。

　　注意“订”与“定”的区别

　　销售顾问会急着卖车，问你现在提车还是以后提车，或许告诉你没有现车，让你先定车拴住你。这时候购车的消费者千万要注意了，缴纳预定金的时候签订预定合同的时候，一定要把眼睛擦亮点，看是“定车”还是“订车”，“定”就是一定要，预付款是不会退还的；“订”就是想要，预付款是可以退回的。而且要和销售顾问谈好，如果将来有改变，预付款是否可以退，并让销售顾问把承诺写到预订合同上。近期就有消费者致电笔者询问这一纠纷的解决途径，主要是在购车时没注意这一字之差，可见细节之处多么重要。

　　规避提车风险与残值问题

　　由于年末很多经销商会面临库存告急的情况，因而购车一定要提前一到两个星期预订，免除提不到车的麻烦。另一方面，年底购车不可避免地会遇到车辆残值略低这一问题，从车龄来说，哪怕是在年底最后一天上的牌照，到了次年也会成为两年车龄，当作为二手车销售时，多一年的车龄会让车辆残值降低不少。而从车价来说，由于年底购车的优惠幅度较高，故而新车发票的价格也会比平时低一些，这也会一定程度上影响您的车辆残值。所以，笔者建议，如果4S店不要求在年底之前必须上牌照的话，可以拖到元旦后再办理牌照，这样可以既享受优惠，又不影响二手车车龄。

　　购车时优惠叠加要算清　　

　　车企年底推出的“大礼包”往往包含0息按揭、置换补贴、升级补贴等一系列优惠，看起来颇为“诱人”，但需要注意的是，务必向销售人员问清楚，店内推出的优惠补贴方案是否可以叠加使用？与鼓励政策有没有冲突？算清楚才能保证优惠“最大化”。

　　拿不到折扣反而“亏钱”，才是年底购车需要避免的最大的“坑”。笔者了解到，目前，有不少车商打着优惠旗号，却收取额外费用。譬如，引导消费者分期付款，但是要求一次性缴纳贷款手续费（也称“金融服务费”），此外，还暗藏各种名目的费用以及捆绑销售，以填补降价缺口。因此，在购买汽车时应对各类收费项目进行仔细询问核实，若已支付则应保留收费依据，一旦发生纠纷，应利用法律武器捍卫自身权益。

　　提车时新车如何检查

　　汽车购买完成之后，便是准备提车。提车时的检查就必不可少了。首先，检查车底盘和电瓶。主要是看底盘是否漏油？看底盘有没有油污，不过该步骤如何没有经销商的举升架，底盘检查也比较麻烦。此外，检查新车电瓶看接头是否腐蚀就行了。

　　其次，拉出机油尺看机油颜色。一般认为，里程表在60公里以下的，都可以认为是“零公里”。当然，经销商都可以调公里数，最好的办法是着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。最后，检查做工，看各个钣金以及塑料件和金属件之间是否缝隙均匀。看全车外观是否有划痕；检查驾驶舱的灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等是否工作正常；检查离合和刹车是否顺畅和灵敏。

　　（杨海芳  整理）