12月26日8时15分，G5034次列车由赣州西始发，一路飞驰开往南昌西。由此，昌赣高铁正式宣告开通运营，赣南老区告别不通高铁的历史，昂首迈入高铁时代，迎来发展腾飞的全新历史机遇。

　　交通线，就是经济发展线。从国内高铁发展的成功实践看，一个地方开通高铁，带来的不仅仅是出行的极大方便，更为地方经济发展带来重大机遇。缩短的是时间，拉近的是距离，更迭的是理念，收获的是便捷与效能。可以说，高铁是一个地方跨越发展的“助跑器”。

　　昌赣高铁，承载着赣州人民的“快速通达梦”，是纵深推进赣南苏区振兴发展的“圆梦之路”。回望赣州发展历史，每一次交通变革，都带来翻天覆地的变化。张九龄凿梅关、修驿道，赣州成为唐朝水陆联运枢纽，至宋代发展为全国36大名城之一。近代以来，交通闭塞成为制约赣州经济发展的瓶颈。开通高铁，是赣南人民期盼已久的梦想。如今，梦想照进现实。带着速度与激情，怀揣梦想与希望，赣南人民搭乘高铁列车，通达世界，逐梦远方。高铁开通，极大地畅通了我省南北大通道，赣州交通区位优势随之愈加凸显。从赣州启程，2小时左右可达南昌，未来2小时左右可至深圳、广州等粤港澳大湾区核心城市。

　　遥远的不再遥远，漫长的不再漫长。高铁开通，大大缩短了赣州与全国各地的时空距离，将有力促进人流、物流、资金流、信息流的集聚，拓展商贸、文化、旅游等交流合作与产业互补发展的空间，进而构筑新的“高铁经济带”版图。赣州作为省域副中心城市、“一带一路”重要节点城市、赣粤闽湘四省通衢的区域性现代化中心城市，因位于京九高铁、渝长厦高铁两个干线通道的交会点，融入全国“八纵八横”高速铁路网，将进一步推进构建全国性综合交通枢纽，更好地承接沿海发达地区产业转移，加快全面建成小康社会进程，推动赣南苏区振兴发展取得更大成效。

　　昌赣高铁，串联起了人民军队、中国革命和人民共和国三个“摇篮”，被誉为“中国最红的高铁线路”。这条高铁线，是助推赣州努力建设革命老区高质量发展示范区的“加速线”，是赣南老区人民向往美好生活的“幸福线”。赣州、吉安、南昌……依靠高铁快运优势，城际间的交流合作将更加紧密，市民的生活也将更加精彩纷呈，“双城记”升级为“同城记”，让人们实现工作居住的“钟摆式”自由成为可能，极大地丰富了“生活圈”“旅行圈”“朋友圈”。许多曾经不可思议的生活概念，将化为触手可及的生活习惯。带来“同城效应”的同时，高铁优化了运输结构，激发了既有的客运活力与潜力，高架路配套开通、公交车有机衔接、旅游线路调整，都让现有的综合交通运输格局更加便民科学，最大的受益者无疑就是广大消费者。此外，还将带来“催生效应”。京九高铁经济带，成为促进江西城市调整产业结构布局、加快发展方式转变的经脉，将开启一个新经济时代。种种效应叠加共振，势必为高铁沿线城市发展增添新动力、为民生改善注入新血液。

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　　老区夙愿，今朝梦圆。无疑，高铁的综合效应将给我们带来“幸福收益”。拥抱高铁时代，我们就拥有了一份“幸福存单”，迎来了全新的发展机遇。如何充值和经营这份“存单”、抓住和用好这一机遇，给赣州的经济社会发展注入新的生机活力，助推我市进一步打好六大攻坚战，加快推进革命老区高质量发展示范区建设，让赣南老区人民受益更多，是全市上下都要认真思考、用心书写的必答试题。

　　机遇来临之时，我们还应清醒地看到，挑战也将接踵而至。因为，高铁既会带来“同城效应”“催生效应”，又会形成“虹吸效应”“过道效应”，给沿线中小城市带来优势产业外移、要素资源流失等潜在挑战。不是说高铁建成通车就可一劳永逸，就可坐等百业兴旺、机遇上门，我们更要经营高铁，全面释放高铁红利，使高铁效应体现在更多更好的项目落地上，体现在推进革命老区高质量发展示范区建设的每一步谋划、每一项作为中。

　　拥抱高铁时代，开启全新征程。我们要肩负起时代赋予的责任与使命，以积极的姿态和全新的面貌，进一步优化生态环境、城乡环境、市场环境和人文环境，持续放大高铁正面效应，积极应对潜在风险挑战。高铁开通后，赣南旅游将迎来“井喷”。我们要进一步提升承载能力、供给能力、管理能力和服务能力，让八方游客吃得放心、住得舒心、行得省心、购得称心、玩得开心。我们要加大招商引资力度、产业谋划深度，扎实做好“高铁+”“生态+”“旅游+”“文化+”等文章，把优势做得更优，把长处发挥得更好，把高铁通车良好机遇转化为振兴发展强大动能。

　　我们坚信，在党中央、国务院的殷殷关怀和省委、省政府的关心支持下，饮水思源、感恩奋进的红土儿女一定会务实创新地贯彻落实好中央、省、市的各项决策部署，让机遇为我所用，让挑战迎刃而解，让昌赣高铁给赣南人民带来越来越多的“幸福收益”。